La storia della strada bmx

BMX, o motocross bicicletta, è uno sport intenso che prevede corse a velocità estreme su biciclette, in stile motocross, su piste con un inizio di partenza e ostacoli lungo la strada. Il termine BMX si riferisce anche alla bicicletta che è stata progettata appositamente per lo sporco e motocross ciclismo.

Storia di Freestyle BMX

Street BMX è un tipo di BMX freestyle che è iniziato alla fine degli anni ’70. Durante questa era, i motociclisti BMX passavano un sacco di tempo sulle bici BMX nei parchi di skate concreti a San Diego, in California. Nel 1979 è stata creata la prima squadra BMX freestyle, nota come BMX Action Trick Team.

Che cos’è Street BMX

Via BMX implica guidare la bicicletta attraverso ostacoli manmade, la maggior parte dei quali non sono in primo luogo progettati per le biciclette. Alcuni di questi ostacoli includono scale, corrimano, sporgenze, banchi, pareti curve e disegni architettonici in forme insolite. Anche in questo caso può essere utilizzato un semplice frenetico.

Origine

Via BMX ha tratto l’ispirazione dalle superstar del motocross di quell’epoca. La disponibilità del Schwinn Sting-Ray, insieme a diverse altre biciclette wheelie, li ha resi molto popolari come moto per BMX. Oggi una grande percentuale di ciclisti partecipa a Street BMX a causa della mancanza di regole e regolamenti, e anche perché sottolinea la parte creativa del gioco.

Evoluzione della bici BMX Street

La maggior parte delle biciclette BMX di strada libera hanno ruote da 20 pollici. Mentre ci può essere una differenza nelle dimensioni e geometria del telaio, i tubi superiori rimarranno generalmente tra i 20 ei 22 pollici di lunghezza. I principianti piloti BMX tendono ad acquistare biciclette complete comprate dal negozio, tuttavia, i piloti più esperti costruiscono generalmente biciclette personalizzate.

Requisiti per i piloti Street BMX

Via BMX Racing ha evoluto a significare che i piloti di strada non avranno alcun freno sulle loro moto e, se lo fanno, non saranno freni a giroscopi, tendono ad essere solo cavo diretto. Le biciclette da corsa su strada hanno i fianchi anteriori e posteriori sul lato della bici, ei bikers tendono a correre senza le flange sulle loro impugnature. Ciò è dovuto al fatto che la flangia spesso tende a trovare la strada facendo un trucco di spin di bar.